上半年重庆市级重点项目累计完成投资2411亿元 交通投资同比增长31.9%

数据显示，上半年，重庆市级重点项目累计完成投资2411亿元，同比增长17.3%，占年度投资计划的54.7%，超额完成“时间过半、任务过半”目标。其中，6月建设全面提速提质提效，单月完成投资563.1亿元，同比增长4.2%。

上半年，290个在建基础设施类项目共完成投资1143亿元，同比增长26.6%。

(相关资料图)

其中，交通、城建、能源、水利四大板块，完成投资同比分别增长31.9%、13.2%、49.7%、12.2%。铁路、公路、轨道交通项目已完成投资750.5亿元，渝昆高铁投资进度近50%，川渝段全线贯通，为线路早日通车打下坚实基础;轨道交通18号线投资进度达71.3%，接触网热滑试验已完成，标志着18号线达到行车条件，离通车更进一步;巫溪至镇坪高速公路重庆段投资进度达57.9%，是重庆首条直接连接陕西的高速公路，目前正有序推进，预计今年建成通车。

今年以来，全市上下把握关键环节、强化要素保障、精准发力，推动项目加快前期进程：黄桷坪长江大桥项目已获得可研批复;鹿角隧道项目东延伸段部分已完成前期各项工作，即将实质性动工;一纵线白彭路至小湾立交段项目二三标段准备招标;虎溪隧道已完成施工图设计，预计年底开工;秋成大道接绕城高速连接道正在开展初步设计，预计10月开工。

重庆城市交通市场趋势如何

重庆市交通局数据显示，今年1-3月，全市交通建设累计完成投资219.2亿元，同比增长10.4%。其中，铁路完成58.1亿元、公路完成134.9亿元、水运完成6.4亿元、民航完成16亿元，超过预期目标，实现交通投资“开门稳”“开门红”。

今年一季度，城市交通建设总体呈现“开局平稳、稳中向好”态势。春节期间，全力保障交通项目建设材料及物资供应，实现渝昆高铁、城口至开州高速、嘉陵江利泽枢纽、江北机场T3B航站楼及第四跑道等10个重大项目不停工，其他重大项目春节后迅速复工，为一季度开门红贡献重要力量。

成都市城轨交通产业协会与重庆(全国)单轨协会发布了《成渝地区双城经济圈轨道交通产业协同发展倡议书》;双方轨道交通链主企业成都长客、重庆长客发布了“成渝两地轨道交通链主企业一致协同行动方案”;双方链主链属企业相互签署了链属企业培育协议;从协会互动、链主合作、链属培育三个维度，合力形成成渝轨道交通产业协同发展格局，推动成渝地区双城经济圈高质量建设。

成渝地区双城经济圈建设是国家区域重大战略，加快推动两地产业一体化协同发展是落实经济圈建设的应有之义，更是打造世界级制造业产业集群的必然之举。成渝轨道交通产业有良好的协同基础，从产业上可优势互补、资源共享、场景共建，从区位上横向链接，西贯欧亚大陆桥东达“长三角”，双核驱动效应明显，以物理区域的通达畅通促进产业的协同新发展。

重庆城市交通未来发展展望预测

国家发改委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出，到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，轨道交通总规模达到1万公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈，实现重庆、成都“双核”间1小时通达，“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达，与主要相邻城市群核心城市约3小时通达。大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到85%，长江干流主要港口实现铁路进港。

未来中国城市轨道交通行业的市场规模将会进一步提升

交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，提出围绕加快建设交通强国总体目标，以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。

城市轨道交通行业发展趋势及市场现状如何?根据“十四五”发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路，运营总里程将突破1.3万公里。智慧城市的建设让智能城市轨道交通行业受到了广泛的关注。智慧轨道交通作为5G 、大数据、人工智能等新技术与交通运输深度融合的新兴业态，是提升轨道交通质量效率的重要手段，智慧轨道交通建设是新基建的重点领域。目前，国内越来越多的暖通企业开始布局争夺智慧轨道交通的制高点。

预计未来几年，中国城市轨道交通行业的市场规模将会进一步提升，同时伴随着技术的发展，城市轨道交通的服务水平也将会得到提高。在数字新基建逐步落地过程中，智慧交通成为热门的投资领域，过亿大单频频出现。数据显示，过去一年，在我国智慧交通的各细分赛道中，城市交通、智慧高速和智慧轨交等均为百亿级规模，年增速在10% 以上。预计2023年中国智慧交通市场规模将突破4000亿元。

智能运输系统是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。

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