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F35战斗机首次在南亚次大陆上空进行了飞行表演。这暗示着这款单发隐身战斗机正式向南亚方面推销。而作为东道主也对外宣布从明年开始准备每年增加15亿美元的外购武器额度，从过去的每年35亿上升到50亿。这样积攒5到10年下来，足够买到几十架甚至上百架F35。这一唱一和，暗示南亚某国的主战装备将进一步的美式化。其实在过去的10年，该国海空军已经采购了数量可观的美式先进武器。比如C17战略运输机、海鹰直升机、P8A先进反潜机，还有单价上亿的大型无人攻击机等。不过一直没有采购类似F16这种主力三代战斗机。没有采购F16并不等于不会最终采购F35。不采购F16主要在于该国的邻居对手一直以F16战机为主力。让该国空军从内心对F16有所看低与排斥。而F35仍然是一线的，

隐身5代机。在该国空军长期参股的苏57研发项目被明摆着坑了一回之后，至今无法填补5代机隐身机服役这个巨大的缺项。欧洲方面不论英法都没有真正的5代机项目。自己研发更是天方夜谭。在当今某传统武器供应国通过实战表现严重不佳之后，批量引进F35说白了就是尽快获得5代机装备的唯一途径，基本没得选。不过在瀚海狼山（匈奴狼山）看来，即使在F35项目上一个愿打一个愿挨；但是第一批F35真正进入南亚装备至少也需要再过5年。毕竟现在双方还没有形成正式的买卖意向。如果现在就确定订购F35，那么就等于彻底断绝了引进苏57或者苏75的任何可能性。这个巨大的战略转向的利弊得失，该国上下肯定还要拿出相当的时间来捋一捋。另外就是目前F35是生产线本身也有问题。

屡次被发现产品质量存在严重缺陷，即使早期下线的三分之二都需要回厂“再造”。在这种情况下，即使F35的原始启动股东与其他已经支付完定金的外国客户都在等飞机。这样为南亚方面交付的批次就要更往后排了。除非超级大国空军直接拿出现役的F35进行“紧急支援”，否则批量拿到F35的实体机绝非一日之功。而且该国付款也喜欢拖拖拉拉。一个36架阵风的项目从确定合同到拿到首批飞机都用了9年时间；那么F35出现在南亚的服役序列中也不会快于阵风项目。说来说去，结论就是F35被卖到南亚的最佳时期已经过去。如果是10年前就出现在南亚，绝对会是另外一个样子。如果F35在2013年就批量卖到南亚，那么J20的原型机才刚刚试飞2年，能不能最终研发成功还是未知数。此时的F35就会成为，

地区最强机群甚至是全亚洲或东半球的最强机群。这正是南亚某国空军追求了近一个世纪的“宏伟”目标。但是到了10年之后的今天。J20的下线数量都被认为超过200架了，在某些海域已经与F35A非正式掰过手腕，事实证明肥电当战斗机完全是赶鸭子上架。这样一来即使南亚空军再装备上百架F35A也属于聊胜于无。反倒会极大的促进另外一个对手立即下决心同样大批引进5代隐身机。10年前还没有可以出口型号。10年后的今天不早不晚，正好研发完成。这样就等于为J31的大规模外销做了嫁衣裳。