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(相关资料图)
百公里综合油耗5.3L 2021款别克英朗将于4月30日上市
在汽车电气化大潮中积极探索的别克，除了在BEV纯电动、PHEV插电混动、EREV增程式混动等领域积极布局外，也率先应用48V轻混技术。在本月底也就是4月30日，上汽通用汽车旗下的首款搭载48V轻混技术的量产车型——2021款别克英朗，将会正式上市。
外观方面，英朗的前脸采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅，格栅外部镀铬条与两侧头灯相连，这种组合构成了别克品牌最新的设计特征，看上去更加犀利。尾部设计简洁，并采用了隐藏式尾排设计，通过不同棱线的勾勒打造出更加紧凑的视觉体验。
配置方面，2021款英朗将配备别克eConnect互联系统，提供高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，系统可实现OTA远程升级，同时支持智能手机映射。
动力部分是新车一个不小的亮点，新款英朗作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型，其搭载了1.3TEcotec三缸双喷射涡轮增压发动机，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百公里综合油耗5.3L 2021款别克英朗将于4月30日上市
在汽车电气化大潮中积极探索的别克，除了在BEV纯电动、PHEV插电混动、EREV增程式混动等领域积极布局外，也率先应用48V轻混技术。在本月底也就是4月30日，上汽通用汽车旗下的首款搭载48V轻混技术的量产车型——2021款别克英朗，将会正式上市。
外观方面，英朗的前脸采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅，格栅外部镀铬条与两侧头灯相连，这种组合构成了别克品牌最新的设计特征，看上去更加犀利。尾部设计简洁，并采用了隐藏式尾排设计，通过不同棱线的勾勒打造出更加紧凑的视觉体验。
配置方面，2021款英朗将配备别克eConnect互联系统，提供高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，系统可实现OTA远程升级，同时支持智能手机映射。
动力部分是新车一个不小的亮点，新款英朗作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型，其搭载了1.3TEcotec三缸双喷射涡轮增压发动机，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。
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